Orta- ve Düşük-Frekanslı Gürültü için Tasarlandı
İki Bileşenli Fiber Yalıtım Yastığı, kapalı yapıların içindeki orta- ve düşük- frekanslı gürültü, boşluk rezonansı ve ses enerjisi için geliştirilmiş esnek bir fiber malzemedir.
Otomotiv zemin halılarının altına, bagajlara, arka panellere, tekerlek davlumbazlarına, ekipman muhafazalarına ve bina boşluklarına montaja uygundur. Malzeme ağırlığını, kalınlığını ve montaj boşluğu derinliğini artırarak ped, fiber yapısı içindeki ses dalgalarının yolunu uzatır.
Bu yapı lastik gürültüsünü, düşük{0}}frekanslı yol gürültüsünü, ekipman titreşim sesini ve kapalı alanlardaki rezonansı absorbe etmeye yardımcı olur. Esas olarak orta- ve yüksek-frekanslı ses için kullanılan ince akustik malzemelerle karşılaştırıldığında bu ped, yoğunlaştırılmış düşük-frekans enerjisine ve yeterli kurulum alanına sahip alanlar için daha uygundur.
Ağırlık, Kalınlık ve Hava{0}Boşluğu Seçimi
Takviyeli kaliteler normalde 400 g/m²'den başlar. Otomotiv gövdelerinde düşük-frekanslı gürültü kontrolü için 600–850 g/m²'lik bir temel ağırlık seçilebilir.
Ortak kalınlık 15 ila 35 mm arasında değişir. 30–35 mm kalınlığındaki kaliteler, daha güçlü düşük-frekans emilimi gerektiren alanlar için uygundur. 30 mm, 400 g/m²'lik bir ürün yaklaşık 0,85–0,90 NRC sağlar.
Kurulum yapısı aynı zamanda akustik performansı da etkiler. Malzeme doğrudan sert bir yüzeye yerleştirildiğinde, frekans arttıkça ses emilimi genellikle artar.
3–6 mm'lik bir arka hava boşluğu, orta-frekans aralığında daha net bir emilim zirvesi oluşturabilir. Boşluğu 9–13 mm'ye artırmak, düşük-frekans emilimini iyileştirebilir. 20 mm'nin üzerindeki boşluk derinliğinin yüksek-frekans performansı üzerindeki etkisi sınırlıdır ancak düşük-frekanslı ses enerjisinin dağılması için daha fazla alan sağlar.
Sıkıştırma Geri Kazanımı ve Çevresel Kararlılık
Malzeme yoğunluğu 0,01–0,06 g/cm³'tür ve sıkıştırma geri kazanımı en az %70'tir. Sac-metal yapılar, ekipman muhafazaları veya bina boşlukları içindeki düzensiz boşlukları doldurabilir.
Sıkıştırmadan sonra malzeme orijinal kalınlığının çoğunu geri kazanır. Bu, çökme veya hareketten kaynaklanan-uzun vadeli akustik performans kaybının azaltılmasına yardımcı olur.
Su emilimi %1'den fazla değildir. Dört-haftalık küf testinden sonra küf oluşumuna rastlanmadı. Uzun-dönem servis sıcaklığı -40 derece ila +110 derece arasındadır. Malzeme ayrıca performans kaybı olmaksızın 120 derecede 1000 saat boyunca sürekli kullanımda kalabiliyor.
Bu özellikler pedin otomotiv iç mekanlarında, endüstriyel ekipmanlarda ve nispeten nemli çalışma ortamlarında kullanılmasına olanak tanır.
Özel Parça ve Sipariş Desteği
Jiangsu Haokai, kurulum konumuna, hedef frekans aralığına ve bileşen yapısına göre temel ağırlığı, kalınlığı, boyutları ve şekillendirme yöntemlerini ayarlayabilir.
Çift Bileşenli Fiber Yalıtım Yastığı, teknik çizimlerden veya fiziksel prototiplerden düzensiz şekilli bir parça olarak geliştirilebilir. Fabrika numune hazırlamayı, küçük-toplu denemeleri ve hacimli üretimi destekleyebilir.
Özel numune geliştirme genellikle 10-15 gün sürer. Normal minimum sipariş miktarı 1.000 adettir. Aynı sipariş için farklı renk veya modeller görüşülebilir.
Ürünler, paketlenmeden önce %100 muayeneye tabi tutulur ve üçüncü-tarafların muayenesi kabul edilir. Üretim sırasında fotoğraf veya video sağlanabilir. Ambalaj aynı zamanda müşterinin nakliye ve depo koşullarına da uyarlanabilmektedir.
Ürün Özellikleri
|
Parametre |
Şartname |
|
Ortak Temel Ağırlık |
400 g/m² ve üzeri |
|
Ana Hat Düşük-Frekans Derecesi |
600–850 g/m² |
|
Ortak Kalınlık |
15–35 mm |
|
Sıkıştırma Kurtarma |
%70'ten büyük veya eşit |
|
Maksimum Genişlik |
165cm |
Popüler Etiketler: iki bileşenli fiber yalıtım yastığı, Çin iki bileşenli fiber yalıtım yastığı üreticileri, tedarikçiler, fabrika, iki bileşenli akustik yalıtım malzemeleri, İki Bileşenli Otomotiv Akustik Keçesi, Çift Bileşenli Elyaf Yalıtım Pedi, İki Bileşenli Polyester Akustik Keçe, Çift Bileşenli Ses Yalıtım Pedi, İki Bileşenli Termal Akustik Ped